W rejonie Mordarki powstają dwa kluczowe wiadukty kolejowe. Zaawansowane są prace przy konstrukcjach betonowych: wykonano już masywne przyczółki, trwa zbrojenie i betonowanie ustrojów nośnych oraz kształtowanie pomostów. Równolegle prowadzone są roboty ziemne, w tym formowanie nasypów, zabezpieczanie skarp i umacnianie koryta potoków narzutem kamiennym.
Na licznych ujęciach widać rozległe przygotowanie terenu pod nową infrastrukturę — wyrównane nasypy, wykonane warstwy konstrukcyjne oraz montowane słupy pod przyszłe ekrany akustyczne. Prace prowadzone są także w kierunku portalu tunelu pod Pisarzową, gdzie powstał już głęboki wykop zabezpieczony kotwami, ściankami oporowymi i systemami odwodnienia. To jeden z najbardziej wymagających elementów całej inwestycji.
Całość dokumentuje dynamiczny postęp robót na dużym froncie prac, obejmującym kompleksową przebudowę układu komunikacyjnego, modernizację cieków wodnych oraz przygotowanie infrastruktury pod tor i systemy sterowania ruchem kolejowym. Konsorcjum Budimex–Gülermak realizuje ten odcinek z dużym zaangażowaniem, stopniowo przekształcając teren w nowoczesną linię kolejową, która w przyszłości znacząco poprawi dostępność komunikacyjną regionu.
Polskie Linie Kolejowe S.A.
W rejonie Mordarki powstają dwa kluczowe wiadukty kolejowe. Zaawansowane są prace przy konstrukcjach betonowych: wykonano już masywne przyczółki, trwa zbrojenie i betonowanie ustrojów nośnych oraz kształtowanie pomostów. Równolegle prowadzone są roboty ziemne, w tym formowanie nasypów, zabezpieczanie skarp i umacnianie koryta potoków narzutem kamiennym.
Na licznych ujęciach widać rozległe przygotowanie terenu pod nową infrastrukturę — wyrównane nasypy, wykonane warstwy konstrukcyjne oraz montowane słupy pod przyszłe ekrany akustyczne. Prace prowadzone są także w kierunku portalu tunelu pod Pisarzową, gdzie powstał już głęboki wykop zabezpieczony kotwami, ściankami oporowymi i systemami odwodnienia. To jeden z najbardziej wymagających elementów całej inwestycji.
Całość dokumentuje dynamiczny postęp robót na dużym froncie prac, obejmującym kompleksową przebudowę układu komunikacyjnego, modernizację cieków wodnych oraz przygotowanie infrastruktury pod tor i systemy sterowania ruchem kolejowym. Konsorcjum Budimex–Gülermak realizuje ten odcinek z dużym zaangażowaniem, stopniowo przekształcając teren w nowoczesną linię kolejową, która w przyszłości znacząco poprawi dostępność komunikacyjną regionu.
Polskie Linie Kolejowe S.A.
👇 Zobacz więcej zdjęć i pełną galerię na naszym Facebooku:
