Modernizacja linii kolejowej nr 104 Nowy Sącz – Chabówka wkracza w kolejny przełomowy etap. Na pograniczu Męciny i Kłodnego trwają prace torowe, a do symbolicznego połączenia modernizowanego odcinka z granicą miejscowości zostało już tylko kilkadziesiąt metrów. To moment, na który mieszkańcy regionu czekali już od dawna.
Na najnowszych zdjęciach z drona doskonale widać ogrom zmian, jakie zaszły w tym miejscu w ostatnich miesiącach. Gotowy jest już nowy bezkolizyjny przejazd pod linią kolejową, który całkowicie zmieni komunikację lokalną i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców. Równolegle prowadzone są prace przy układaniu toru, montażu słupów trakcyjnych oraz zabezpieczeniach skarp i infrastruktury towarzyszącej.
Szczególne wrażenie robi ogromna skala robót ziemnych. Linia kolejowa została poprowadzona w głębokim wykopie, a po obu stronach powstają nowoczesne konstrukcje oporowe i odwodnienia. Wszystko wskazuje na to, że inwestycja nabiera bardzo wyraźnego tempa.
Dla mieszkańców Męciny to symboliczny i historyczny moment. Po latach zapowiedzi i oczekiwania kolej realnie wraca do miejscowości. Jeszcze niedawno w tym miejscu dominował ciężki sprzęt i surowe prace ziemne, dziś coraz wyraźniej widać gotową infrastrukturę kolejową oraz pierwsze odcinki nowego torowiska.
Modernizacja linii nr 104 jest częścią jednej z największych inwestycji kolejowych w południowej Polsce – projektu „Podłęże–Piekiełko”. Dzięki realizacji przedsięwzięcia znacząco skróci się czas przejazdu pomiędzy Krakowem, Limanową i Nowym Sączem, a region odzyska nowoczesne połączenia kolejowe.
Głównym wykonawcą prac na tym odcinku jest konsorcjum firm Budimex oraz Gülermak. Obecnie roboty prowadzone są równocześnie na wielu fragmentach trasy, a postępy z tygodnia na tydzień stają się coraz bardziej widoczne.
