Spektakularny przejazd pociągu z rozjazdami po nowym wiadukcie w miejscowości Kłodne. Linia kolejowa nr 104 nabiera kształtów

Na budowanym odcinku linii kolejowej nr 104 pomiędzy Kłodnem a Męciną pojawił się wyjątkowy skład techniczny przewożący rozjazdy kolejowe. Pociąg, który przejechał po nowo wybudowanym wiadukcie kolejowym w miejscowości Kłodne, prezentował się niezwykle widowiskowo na tle górskiego krajobrazu i ogromnej inwestycji realizowanej w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”.

Transport specjalistycznych elementów infrastruktury kolejowej to kolejny znak, że prace na modernizowanej trasie wchodzą w coraz bardziej zaawansowany etap. Na zdjęciach z lotu drona doskonale widać nową estakadę kolejową, przygotowane nasypy, powstające obiekty inżynieryjne oraz świeżo ułożone tory, po których przejechał skład techniczny.

Szczególne wrażenie robił moment przejazdu przez imponujący wiadukt w Kłodnem. Długi skład z platformami przewożącymi rozjazdy i elementy torowiska wyglądał niezwykle efektownie na tle beskidzkich wzgórz oraz rozległego placu budowy. To właśnie w takich chwilach mieszkańcy mogą zobaczyć skalę jednej z największych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w południowej Polsce.

Rozjazdy kolejowe są jednym z kluczowych elementów infrastruktury torowej, umożliwiającym zmianę toru jazdy pociągów. Ich transport i montaż oznacza, że budowa stopniowo przechodzi od wielkich robót ziemnych i konstrukcyjnych do etapów związanych bezpośrednio z wyposażaniem nowej linii kolejowej.

Modernizacja linii nr 104 całkowicie zmieni oblicze transportu kolejowego w regionie. Nowe wiadukty, estakady oraz tunele mają w przyszłości zapewnić szybsze i bezpieczniejsze połączenia kolejowe pomiędzy Limanową, Nowym Sączem i Krakowem. Zdjęcia z Kłodnego pokazują, jak dynamicznie zmienia się krajobraz tej części Beskidu Wyspowego.