Budowa linii kolejowej nr 104 w Mordarce. Widać postęp prac przy przystanku i tunelu

W Mordarce trwają kolejne prace związane z budową linii kolejowej nr 104. To właśnie tutaj, od strony Limanowej, znajduje się jeden z portali tunelu kolejowego pod Pisarzową, łączącego Mordarkę z Męciną. Coraz bardziej widoczne są również efekty budowy nowego przystanku Mordarka oraz infrastruktury kolejowej i drogowej w jego sąsiedztwie.

Na odcinku przebiegającym przez Mordarkę nowa trasa kolejowa jest już wyraźnie widoczna w terenie. Ułożone zostały tory, wykonano część nasypów i konstrukcji oporowych, a wzdłuż linii ustawiane są elementy sieci trakcyjnej. Powstają również nowe drogi oraz obiekty umożliwiające bezkolizyjne prowadzenie ruchu drogowego i kolejowego.

Jednym z najbardziej widocznych elementów inwestycji w tej części Mordarki jest nowy przystanek kolejowy. Na wykonanym już peronie pojawiła się tablica z nazwą „Mordarka”. Widoczne są także słupy oświetleniowe, nawierzchnia peronu oraz charakterystyczna żółta linia wyznaczająca strefę bezpieczeństwa. W dalszym ciągu prowadzone są prace przy pozostałych elementach infrastruktury.

Dużą część inwestycji stanowi także przebudowa układu komunikacyjnego. W sąsiedztwie torów powstały nowe odcinki dróg, a linia kolejowa została poprowadzona nad lokalnym układem drogowym. Zdjęcia wykonane z powietrza dobrze pokazują skalę zmian, jakie zaszły w tej części miejscowości.

Portal tunelu w Mordarce

Dalej znajduje się jeden z najbardziej charakterystycznych punktów całej inwestycji – portal tunelu pod Pisarzową. Tunel kolejowy ma około 3,8 km długości i łączy Mordarkę z Męciną. Obok głównego tunelu wykonany został również tunel ewakuacyjny.

Drążenie obu obiektów rozpoczęto od strony Męciny. Po przebiciu tuneli do Mordarki prace skoncentrowały się m.in. na dalszej realizacji infrastruktury w rejonie portalu oraz przygotowaniu trasy prowadzącej w jego kierunku.

Obecnie portal od strony Mordarki jest już dobrze widoczny. Trwają tam dalsze roboty budowlane związane z przygotowaniem infrastruktury prowadzącej do tunelu i zagospodarowaniem jego otoczenia.

Nowa trasa w kierunku Męciny

Pomiędzy Mordarką a Męciną zasadniczą zmianą w przebiegu linii nr 104 jest przeprowadzenie kolei tunelem pod Pisarzową. Wraz z nowymi torami powstają również obiekty inżynieryjne oraz infrastruktura drogowa i techniczna.

Zdjęcia wykonane w ostatnich dniach sierpnia pokazują aktualny stan prac w Mordarce – od powstającego przystanku i nowego przebiegu torów, przez obiekty drogowe, aż po portal tunelu prowadzącego pod Pisarzową w kierunku Męciny.