Plac budowy tętni życiem przez całą dobę
W Mordarce, na jednym z kluczowych odcinków modernizowanej linii kolejowej nr 104 Chabówka–Nowy Sącz, prace budowlane prowadzone są w wyjątkowo intensywnym tempie. Plac budowy tunelu kolejowego tętni życiem od wczesnych godzin porannych aż po późną noc, a ekipy wykonawcze pracują w systemie ciągłym, aby dotrzymać ambitnego harmonogramu inwestycji.
Realizacją tej wymagającej inwestycji zajmuje się konsorcjum firm Budimex i Gulermak, które na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. odpowiada za większość robót związanych z przygotowaniem wykopów, zabezpieczeniem gruntu, betonowaniem konstrukcji oraz logistyką placu budowy. Dzięki doświadczeniu wykonawców prace przebiegają płynnie, a kolejne etapy realizowane są zgodnie z harmonogramem, mimo trudnych warunków terenowych.
Najświeższe materiały z drona pokazują ogromny rozmach całego przedsięwzięcia. Widać na nich rozległy wykop wraz z zabezpieczonymi skarpami, rozbudowane zaplecze techniczne oraz liczne maszyny ciężkie operujące jednocześnie w obrębie przyszłego portalu tunelu. Konstrukcja wejścia do tunelu jest już w znacznej części uformowana, a betonowanie poszczególnych elementów obudowy postępuje każdego dnia. Nawet po zmroku teren budowy pozostaje jasno oświetlony, co umożliwia bezpieczne kontynuowanie robót przez całą dobę.
Zaawansowane przygotowania do przyjęcia tarczy TBM
Mordarka „jest na ustach całej Polski”. Wszystko za sprawą intensywnych przygotowań do przyjęcia ogromnej tarczy TBM, która będzie odpowiadać za drążenie tunelu w kierunku Męciny. Właśnie konsorcjum Budimex–Gulermak prowadzi obecnie szereg robót przygotowawczych — od budowy stabilnej platformy instalacyjnej, przez zabezpieczenia skarp, po precyzyjne pomiary i umocnienia gruntu. To dzięki tym działaniom tarcza TBM będzie mogła zostać sprawnie i bezpiecznie uruchomiona w wykopie.
Prace obejmują m.in. umacnianie ścian wykopu, budowę platform instalacyjnych oraz przygotowania logistyczne w zakresie dostaw i montażu komponentów maszyny. Wszystko to odbywa się z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa i jakości, co podkreślają przedstawiciele wykonawców.
Strategiczny etap inwestycji w ramach projektu „Podłęże–Piekiełko”
Tunel w Mordarce jest jednym z najbardziej obserwowanych elementów modernizacji linii kolejowej 104. Od jego sprawnej realizacji zależy tempo dalszych prac w kierunku Męciny i Limanowej. Nic dziwnego, że inwestycja przyciąga uwagę mediów z całej Polski oraz mieszkańców regionu, którzy z zainteresowaniem śledzą każdy etap budowy.
Choć przedsięwzięcie jest wyjątkowo wymagające, jego znaczenie dla regionu jest ogromne. Po zakończeniu budowy modernizowana linia umożliwi znaczne skrócenie czasu podróży, poprawę bezpieczeństwa i zwiększenie przepustowości ruchu kolejowego między południową Małopolską a resztą kraju.
