6 marca o godzinie 13:00 w Gminnej Hali Sportowej w Gdowie odbędzie się briefing prasowy związany z podpisaniem umowy na realizację kolejnego odcinka inwestycji kolejowej w ramach projektu Podłęże–Piekiełko. W wydarzeniu zapowiedziano udział wicepremiera Władysława Kosiniaka-Kamysza oraz ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.
Podpisywana umowa dotyczy zaprojektowania systemów sterowania ruchem kolejowym oraz wykonania robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinkach Podłęże R401 – Gdów oraz Podłęże R301 – Podłęże Balachówka. Zadanie stanowi część drugiego etapu realizacji strategicznej inwestycji kolejowej w Małopolsce.
Wykonawcą inwestycji zostało konsorcjum firm Budimex S.A., Budimex Kolejnictwo S.A. oraz Ferrovial Construction (UK) Limited. Wartość kontraktu wynosi 3 mld 189 mln 389 tys. zł brutto. Wybór wykonawcy został ogłoszony przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w grudniu ubiegłego roku.
Nowy fragment torów zostanie wpięty w magistralę Linia kolejowa E30 pomiędzy przystankiem Węgrzce Wielkie a stacją Podłęże. Zgodnie z dokumentacją projektową linia ma zostać poprowadzona nad Autostrada A4 w Polsce oraz poprzez system mostów i wiaduktów w kierunku Krakowa Głównego i Nowej Huty. W planach znajduje się również budowa dwunawowego tunelu kolejowego.
Cała inwestycja zakłada powstanie nowej, dwutorowej i zelektryfikowanej trasy o długości około 58 kilometrów. Pociągi pasażerskie będą mogły osiągać na niej prędkość do 160 km/h, natomiast składy towarowe do 120 km/h.
Projekt Podłęże–Piekiełko jest ściśle powiązany z prowadzoną już modernizacją Linia kolejowa nr 104 (Chabówka–Nowy Sącz) na odcinku Chabówka – Nowy Sącz. Inwestycja ta realizowana jest m.in. w powiecie limanowskim i obejmuje budowę nowych tuneli, mostów oraz modernizację istniejącej infrastruktury kolejowej.
Po zakończeniu całego przedsięwzięcia znacząco skróci się czas podróży między Krakowem a południową częścią Małopolski, a także poprawi się dostępność komunikacyjna regionu.
