Postęp prac przy modernizacji linii kolejowej w Chomranicach jest coraz bardziej widoczny. Na najnowszych zdjęciach z lotu ptaka widać, że nowy tor kolejowy dotarł już na wysokość kościoła, który stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów odniesienia dla tej inwestycji.
Jednym z kluczowych obiektów na tym odcinku jest nowy wiadukt kolejowy, którego konstrukcja jest już w pełni ukształtowana. Obiekt oparty na masywnych przyczółkach i podporach prowadzi tor wysoko ponad doliną oraz lokalnymi drogami. Na ustroju nośnym ułożono podsypkę, a miejscami widoczne są już elementy torowiska, co wyraźnie pokazuje skalę zaawansowania robót.
Równolegle prowadzone są intensywne prace ziemne na dojazdach do mostu. Skarpy są profilowane i zabezpieczane, a nasypy kolejowe sukcesywnie formowane. W terenie pojawiają się mury oporowe oraz konstrukcje wzmacniające, które mają kluczowe znaczenie dla stabilności nowej infrastruktury w wymagającym, górzystym terenie.
Szczególną uwagę zwraca zabytkowy kamienny przepust pod torami, który został zachowany i wkomponowany w nowy układ linii kolejowej. Ten historyczny obiekt inżynieryjny, wykonany z kamienia, stanowi ciekawy przykład połączenia nowoczesnej infrastruktury z lokalnym dziedzictwem technicznym i krajobrazowym.
Na dalszych fragmentach inwestycji wyraźnie widoczne jest już uformowane podtorze, warstwy podsypki oraz przygotowane miejsca pod układanie kolejnych szyn. Trasa linii kolejowej coraz wyraźniej rysuje się w terenie, biegnąc przez pola i wzniesienia Chomranic, z kościołem górującym nad okolicą.
Całość inwestycji realizuje konsorcjum firm Budimex SA oraz Gülermak, odpowiedzialne za wykonanie robót budowlanych na tym odcinku linii. Z każdym kolejnym etapem przedsięwzięcie nabiera realnych kształtów, a nowa linia kolejowa staje się trwałym elementem krajobrazu i przyszłym impulsem rozwojowym dla regionu.
