Prace przy realizacji inwestycji kolejowej wchodzą w kolejną, coraz bardziej zaawansowaną fazę. Na zdjęciach wykonanych 06.01.2026 r. widoczny jest szeroki zakres robót prowadzonych równolegle na kilku odcinkach trasy.
Na fotografiach z lotu ptaka doskonale widać skalę przedsięwzięcia – od zaawansowanych robót ziemnych, przez umacnianie skarp i wykonywanie pali fundamentowych, aż po konstrukcje inżynieryjne, w tym obiekty mostowe i wiadukty. Szczególną uwagę zwraca gotowa konstrukcja estakady opartej na masywnych podporach żelbetowych, na której wykonano już ustrój nośny oraz warstwę podsypki. Widoczne są również przyczółki, skrzydła oporowe oraz elementy zabezpieczające obiekt.
Równolegle prowadzone są intensywne roboty ziemne w korytarzu przyszłej linii kolejowej. Na zdjęciach widać ciężki sprzęt pracujący przy formowaniu nasypów, stabilizacji podłoża oraz przygotowaniu wykopów pod kolejne obiekty inżynieryjne. Zastosowane systemy kotwienia i zabezpieczenia skarp świadczą o zaawansowanych pracach geotechnicznych, niezbędnych przy realizacji inwestycji w trudnym, górzystym terenie.
Część fotografii przedstawia także tymczasowe przełożenia dróg lokalnych oraz budowę wiaduktów drogowych, które w przyszłości umożliwią bezkolizyjne skrzyżowanie komunikacji kolejowej i kołowej. Widoczna organizacja placu budowy oraz zaplecze techniczne pokazują dobrą koordynację prac na całym odcinku.
Głównym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Budimex oraz Gülermak, które odpowiada za kompleksową realizację robót – od prac ziemnych i fundamentowych, po budowę obiektów inżynieryjnych i infrastruktury towarzyszącej.
Z każdym kolejnym tygodniem inwestycja coraz wyraźniej nabiera docelowych kształtów, a przedstawione zdjęcia z 6 stycznia 2026 roku stanowią czytelny dowód dynamicznego postępu robót.
Kolejne etapy budowy linii kolejowej. Najnowsze zdjęcia z placu budowy
311
