Rada Gminy Tymbark przyjęła rezolucję, w której wyraża sprzeciw wobec zasad funkcjonowania Strefy Czystego Transportu w Kraków. Samorządowcy alarmują, że nowe regulacje mogą uderzyć w mieszkańców regionu, którzy na co dzień dojeżdżają do miasta w celach zawodowych, edukacyjnych i zdrowotnych.
Obawy o mieszkańców spoza Krakowa
Zdaniem władz gminy, wprowadzenie ograniczeń dla starszych pojazdów w praktyce utrudni dostęp do Krakowa osobom spoza aglomeracji. Problem dotyczy szczególnie właścicieli samochodów niespełniających nowych norm emisji, którzy mogą zostać objęci zakazem wjazdu lub dodatkowymi opłatami.
W rezolucji podkreślono, że dla wielu mieszkańców mniejszych miejscowości samochód pozostaje jedynym realnym środkiem transportu. Ograniczona dostępność komunikacji publicznej sprawia, że wprowadzenie strefy w obecnym kształcie może znacząco utrudnić codzienne funkcjonowanie.
Stanowisko władz gminy
W wywiadzie udzielonym dla RDN Nowy Sącz wójt Paweł Ptaszek zwrócił uwagę na silne powiązania Kraków z otaczającymi go gminami. Podkreślił, że decyzje podejmowane przez władze miasta powinny uwzględniać potrzeby mieszkańców całego regionu, a nie wyłącznie jego granic administracyjnych.
Jak wynika z wypowiedzi wójta, samorząd nie sprzeciwia się samej idei ochrony środowiska, jednak krytycznie ocenia sposób wprowadzania przepisów. W jego opinii brakuje rozwiązań kompromisowych, które mogłyby ograniczyć negatywne skutki zmian dla osób regularnie dojeżdżających do Krakowa.
Główne zarzuty wobec strefy
W przyjętej rezolucji wskazano kilka kluczowych problemów związanych z planowaną strefą:
- brak wystarczających alternatyw transportowych dla mieszkańców regionu,
- nierówne traktowanie osób spoza Krakowa,
- potencjalne negatywne skutki dla lokalnych przedsiębiorców,
- zbyt szybkie tempo wprowadzania zmian.
Samorząd apeluje o wydłużenie okresu przejściowego, wprowadzenie systemu wsparcia dla mieszkańców i firm oraz rozwój infrastruktury transportowej, w tym parkingów typu „park and ride”.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie obejmuje znaczną część miasta i jest jednym z elementów polityki ograniczania emisji spalin. Jej wdrażanie budzi jednak sprzeciw części samorządów z regionu, które wskazują na brak dostosowania przepisów do realiów komunikacyjnych poza dużymi ośrodkami miejskimi.
Rezolucja przyjęta przez Radę Gminy Tymbark ma charakter stanowiska politycznego, jednak wpisuje się w szerszą debatę dotyczącą równowagi między ochroną środowiska a dostępnością komunikacyjną dla mieszkańców całej Małopolski.
