Od ponad dwóch lat największa inwestycja kolejowa w południowej Polsce skupia uwagę mieszkańców regionu. Mowa o modernizacji i budowie linii kolejowej nr 104 realizowanej w ramach projektu Podłęże–Piekiełko. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe udostępniają wizualizację, która pozwala zobaczyć, jak w przyszłości będzie wyglądał nowy szlak kolejowy.
Jak już wcześniej informowano, do końca roku pociągi mają ruszyć na odcinku Nowy Sącz – Mordarka, co będzie pierwszym wyraźnym efektem tej wieloletniej inwestycji.
Projekt „Podłęże–Piekiełko” to jedno z największych i najbardziej skomplikowanych przedsięwzięć kolejowych w Polsce. Obejmuje on:
- modernizację i elektryfikację 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz,
- budowę 58 km nowej linii kolejowej, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.
Efektem będzie stworzenie zupełnie nowego układu komunikacyjnego, który połączy Kraków z Podhalem i Sądecczyzną. Zgodnie z założeniami najszybsze pociągi pokonają trasę Kraków – Nowy Sącz w około 60 minut, a podróż do Zakopanego zajmie około 90 minut.
Część inwestycji finansowana jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Jednym z kluczowych punktów całego projektu jest Pisarzowa, pod którą powstają dwa równoległe tunele o długości niemal 4 kilometrów:
- tunel główny, przeznaczony dla ruchu pociągów,
- tunel ewakuacyjny.
Prace prowadzone są przy użyciu dwóch tarcz TBM – Jadwigi i Kingi, które pracują nieprzerwanie. Kinga drąży tunel ewakuacyjny, natomiast Jadwiga wykonuje zasadniczy tunel kolejowy. Zakończenie drążenia planowane jest w drugiej połowie roku.
Udostępniona przez PKP PLK animacja pozwala na wirtualny przejazd po nowej i zmodernizowanej linii kolejowej nr 104. Wizualizacja pokazuje:
- przebieg całej trasy „Podłęże–Piekiełko”,
- kluczowe obiekty inżynieryjne, w tym tunele i estakady,
- docelowy układ torów oraz stacji i przystanków.
To forma zapowiedzi zmian, które w najbliższych latach całkowicie odmienią kolej w południowej Małopolsce.
Realizacja projektu „Podłęże–Piekiełko” to nie tylko inwestycja infrastrukturalna, ale także szansa na realną poprawę dostępności komunikacyjnej regionu. Skrócenie czasu przejazdu, nowoczesna infrastruktura oraz powrót kolei do miejscowości od lat pozbawionych połączeń kolejowych to najważniejsze korzyści dla mieszkańców.
Wizualizacja pokazuje, że to, co jeszcze niedawno było tylko planem, coraz szybciej staje się rzeczywistością.
