Trwają prace na pograniczu Męciny i Kłodnego
Na pograniczu Męciny i Kłodnego wyraźnie postępują prace związane z modernizacją linii kolejowej nr 104. Coraz większe wrażenie robi budowany wiadukt kolejowy, który jest jednym z ważniejszych obiektów powstających na tym odcinku inwestycji.
Z najnowszych zdjęć z drona doskonale widać gotową konstrukcję obiektu, rozległe roboty ziemne oraz przygotowane nasypy pod przyszłe tory kolejowe. Inwestycja realizowana jest w wymagającym, górzystym terenie, co wymaga prowadzenia szeroko zakrojonych prac infrastrukturalnych.
Powstaje nowa infrastruktura kolejowa
W rejonie Męciny i Kłodnego budowana jest całkowicie nowa infrastruktura dostosowana do nowoczesnych standardów kolejowych. Na miejscu pracuje ciężki sprzęt, a wykonawcy prowadzą równolegle prace przy torowisku, odwodnieniu oraz umocnieniach terenu.
Nowy wiadukt umożliwi bezpieczne poprowadzenie linii kolejowej nad lokalnym układem komunikacyjnym i stanie się ważnym elementem modernizowanej trasy.
Linia kolejowa nr 104 przechodzi wielką modernizację
Modernizacja linii kolejowej nr 104 to część projektu „Podłęże – Piekiełko”, jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych obecnie w Małopolsce. Jej celem jest poprawa połączeń kolejowych oraz skrócenie czasu podróży między Krakowem, Limanową i Nowym Sączem.
Coraz bardziej widoczne efekty prac pokazują, jak dynamicznie zmienia się krajobraz regionu.
Budimex i Gulermak realizują inwestycję
Głównym wykonawcą robót jest konsorcjum firm Budimex oraz Gulermak, odpowiedzialne za realizację tego odcinka modernizowanej linii kolejowej.
