Sprawa, która wstrząsnęła branżą kolejową
Jeszcze niedawno mówiła o niej cała Polska. Pociągi Impuls nagle przestawały działać, a ich ponowne uruchomienie było możliwe tylko przez serwis producenta. Teraz konflikt wchodzi w nowy etap. Spółka Newag z Nowego Sącza skierowała do sądu pozwy przeciwko hakerom oraz specjalistom z niezależnego serwisu kolejowego, domagając się ponad 11 milionów złotych odszkodowania.
Firma stanowczo zaprzecza oskarżeniom, że celowo blokowała swoje pojazdy, by wyeliminować konkurencję serwisową.
Newag żąda milionów. Pozwy trafiły do sądów w Warszawie i Gdańsku
Spółka Newag złożyła dwa pozwy przeciwko osobom, które badały oprogramowanie pociągów Impuls.
- pierwszy pozew – blisko 6,5 mln zł
- drugi pozew – ponad 5 mln zł
Sprawy trafiły do sądów w Warszawie oraz Gdańsku.
Pozwanymi są członkowie grupy hakerskiej Dragon Sector oraz specjaliści z Serwisu Pojazdów Szynowych (SPS). Według Newagu dopuścili się oni:
- naruszenia praw autorskich poprzez ingerencję w oprogramowanie pociągów,
- działań godzących w wizerunek firmy, które mogły mieć wpływ na jej reputację w branży kolejowej.
Tajemnicze awarie pociągów Impuls
Afera wokół pociągów Impuls wybuchła w 2023 roku.
Wówczas pojawiły się informacje o przypadkach samoczynnego unieruchamiania składów, które wcześniej trafiały do napraw w niezależnych serwisach.
Eksperci z Dragon Sector oraz SPS, po przeanalizowaniu oprogramowania pojazdów, twierdzili że znaleźli w nim specjalne komendy blokujące działanie pociągów.
Według ich ustaleń blokada mogła się aktywować w sytuacji, gdy pojazd był serwisowany poza autoryzowanym serwisem producenta.
Sprawą zajmuje się także UOKiK
Kontrowersje wokół pociągów Impuls bada również Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Postępowanie ma ustalić, czy w działaniach producenta mogło dojść do naruszenia zasad konkurencji na rynku serwisowania pojazdów kolejowych.
Tymczasem spór przenosi się na salę sądową. Wynik tych procesów może mieć ogromne znaczenie nie tylko dla samego Newagu, ale również dla całej branży kolejowej i zasad serwisowania nowoczesnych pojazdów szynowych.
