W Małopolsce rusza kolejny etap unowocześniania taboru pasażerskiego. NEWAG S.A. podpisał umowę na dostawę siedmiu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które już w latach 2028–2029 zasilą flotę Kolei Małopolskich i pojadą na trasy Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. To ważny krok w rozwoju regionalnych przewozów kolejowych oraz potwierdzenie konsekwentnego stawiania na komfort i ekologię.
Nowe Impulsy są projektowane z myślą o wygodzie wszystkich pasażerów – zarówno codziennych dojeżdżających, jak i rodzin czy osób z niepełnosprawnościami. Każdy z pociągów pomieści 550 podróżnych, w tym 236 na miejscach siedzących, co zwiększy przepustowość małopolskich połączeń.
Na pokładzie znajdziemy m.in.:
klimatyzację, Wi-Fi i ładowarki,
przestrzeń dla rowerów,
miejsca dla rodzin z dziećmi,
udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami,
nowoczesne automaty biletowe,
toalety oraz rampy dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności,
bezstopniowe, podświetlane przejścia,
pętle indukcyjne na całej długości pojazdu,
oraz komunikaty głosowe również w językach obcych.
W nowych Impulsach pojawi się także całkowita nowość — strefa rodzinna, wyposażona w przyjazny wizualnie wystrój i grę planszową dla najmłodszych pasażerów. To rozwiązanie rzadko spotykane w pociągach regionalnych w Polsce, a mogące realnie podnieść komfort podróży rodzin.
Jednostki z rodziny Impuls charakteryzują się wysoką kulturą pracy — są ciche, energooszczędne i dynamiczne. Dzięki temu wpisują się w założenia ekologicznego rozwoju transportu publicznego w Małopolsce. Cała zamówiona flota 25 pojazdów będzie mogła jednorazowo przewieźć nawet 13 750 pasażerów, co znacząco odciąży najbardziej obciążone trasy.
Choć pojazdy zostały zakontraktowane głównie z myślą o obsłudze tras aglomeracyjnych, w środowisku kolejowym coraz częściej pojawiają się pytania, czy część z nich mogłaby w przyszłości obsługiwać także modernizowaną linię nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.
Trwają prace nad jednym z najważniejszych kolejowych projektów w regionie: budową tunelu pod Pisarzową, przebudową układów torowych i wznoszeniem nowych obiektów inżynieryjnych, w tym mostów w Męcinie. Po zakończeniu modernizacji linia 104 zyska lepsze parametry techniczne i znacznie wyższą przepustowość. To mogłoby otworzyć drogę do skierowania tam nowoczesnych elektrycznych jednostek — takich jak Impulsy z nowej serii.
Na razie są to spekulacje, ale wraz z postępami prac na linii 104 scenariusz ten zaczyna wydawać się coraz bardziej prawdopodobny.
Podpisana umowa to nie tylko inwestycja w nowoczesny tabor, ale również wyraz zaufania samorządu wobec małopolskiego producenta oraz wieloletniej współpracy między województwem, NEWAG-iem i Kolejami Małopolskimi. Nowe pojazdy poprawią przepustowość, komfort i dostępność podróży, wspierając dynamicznie rosnące potoki pasażerskie.
To kolejny krok, by po Małopolsce jeździło się szybciej, wygodniej i bardziej nowocześnie.
Żródło: profile w mediach społecznościowych:
- Łukasz Smółka – Marszałek Województwa Małopolskiego
- NEWAG S.A
- UMWM
